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【更新日:2026年2月16日】
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「【大阪】構造設計および調査(土木構造物)/大手私鉄グループ」の求人内容

求人情報

仕事の内容 ■募集職種と業務内容:
今回募集する技術者の業務内容は、以下の1,2,3の各分野での設計・調査業務です。
1.鉄道 鉄道計画・鉄道の基本設計及び詳細設計、並びに施設調査
2.道路 道路計画・道路構造物・道路付帯施設・トンネル等の基本計画及び詳細設計、並びに施設調査
3.河川・砂防 河川計画、河川構造物、砂防に関する基本計画及び詳細設計、並びに調査

建設コンサルタント会社の担当者もしくは管理技術者(土木設計技術者)として、官公庁など発注者との打合せ等を行い、発注側の仕様・要望を的確にキャッチして業務(計画から詳細設計、調査など)を実施していただきます。

■働き方:案件は関西が主になりますので、転勤は発生致しません。ただし、発注元や現場場所に応じて、日帰りや短期での出張は発生致します。
京阪電鉄グループの為、会社としての体制は整っております。残業も発生致しますが、申請された残業時間に対する時間外手当は支給致します。
休日出勤は、代休にて対応可能です。また、有給の消化率は79%(平成28年度データ)と、自身の担当案件の状況に応じての業務調整が可能です。

■同社の特徴:
同社の特徴として、まずは京阪電鉄のグループ会社であること、そして、大阪を拠点に働けることです。ただし、京阪電鉄以外からの受注も多く、官公庁からの受注割合が多くを占めます。次に業務の領域として、事業内容に記載のとおり、建設コンサルタント事業、測量事業、鉄道機器メンテナンス事業の大きく分けて3つの領域を保有することが特徴で、幅広い視点からの業務展開が可能です。

tenshoku_sekkei_jimusho
求める人材 <学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

<必要業務経験>
■必須条件:
・土木に関する構造設計の実務経験がある方
・建設コンサルタント実務経験がある方
・以下いずれかの資格がある方
技術士、RCCM、一級土木施工管理技士、コンクリート診断士など点検関連資格を有する方

■歓迎条件:
技術士(建設部門)、技術士(森林部門)、技術士(応用理学部門)、技術士補(建設部門)、技術士補(森林部門)、技術士補(応用理学部門)、測量士、土地区画整理士、一級土木施工管理技士、シビルコンサルティングマネージャ(RCCM)
勤務地 【本社】大阪府大阪市城東区 <最寄駅> 京阪・JR・地下鉄線/京橋駅
年収 400万円~700万円(残業手当:有) 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。 ■給与改定:年1回(評価による) ■賞与:年2回(業績による) ※給与改定・賞与は試用期間終了後に適用 ※ご経歴等で、高度な専門知識があるまたは管理職候補者と判断する場合は、本求人票と異なります(年俸制600~700万)
勤務時間 9:00~18:00 (所定労働時間8時間) 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> 毎週水曜はノー残業デー。
休日休暇 週休2日制
有給休暇10日~20日
休日日数121日

年次有給休暇、慶弔休暇、GW・年末年始休暇
待遇福利厚生 正社員

<試用期間>6ヶ月
試用期間終了後、各種手当、賞与支給

通勤手当、家族手当、住居手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

通勤手当:同社規定による
家族手当:同社規定による
住居手当:家賃補助制度あり(同社該当基準による)
社会保険:補足事項なし
退職金制度:正社員登用後に適用(定年:60歳)

資格取得勉強会、資格試験費用補助制度、資格手当支給(当社規定による)
求人番号 8343
職種名 土木構造物の構造設計および調査【技術士、RCCM、土木関係の資格要】

企業情報

企業名 企業名非公開
事業内容 ・建設コンサルタント事業
土木、建築(都市・交通計画/都市施設/道路、橋梁/河川、砂防、森林/地質、基礎/電気/鉄軌道)の分野において、安全で豊かな社会づくりのため、快適な社会インフラの整備・維持管理に関する業務を実施します。企画立案から、調査、計画、設計、施工・維持管理に至るまでの業務内容に対して、高度な技術を様々な分野に提供します。特に、鉄道分野では、当社のこれまでの豊富な知識、経験、技術を基に、京阪電車をはじめ鉄道会社における立体交差化事業などで計画から詳細設計までの業務をサポートしていきます。

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    tenshoku_sekkei_jimusho

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    2.各種調整
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    本社:大阪府大阪市北区 <勤務地最寄駅> 地下鉄各線/天神橋筋六丁目駅 <転勤有無> 有 基本的に転勤はありません。...

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