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【更新日:2025年12月28日】
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「【大阪】土木施工管理(橋梁)・西日本トップクラスの施工実績!」の求人内容

求人情報

仕事の内容 【募集背景】
組織強化、業務拡大のため増員募集

【仕事内容】
近年の大地震での橋崩落は記憶に新しいですよね。高度経済成長期に建設された橋などは年々老朽化が進んでいます。当社は1969年創業以来、生活基盤である高速道路/一般道路橋や鉄道橋などの社会インフラの長寿命化、耐震補強、災害復旧に携わっています。

<元請け案件比率70%>
橋梁補強工事・維持補修工事・予防保全工事・橋梁架設工事を、調査点検から施工まで一貫して行う当社。
国土交通省・官公庁・高速道路公団などから厚い信頼をいただき、大手競合他社とバッティングしても受注!
施工実績は西日本でトップクラスを誇り、売上高7.2億円(2016年度)です!

<高い技術力と実績>
元請工事で、国土交通省近畿地方整備局、大阪府、大阪市、阪神高速道路株式会社から工事表彰を受賞しています!
下請工事で、橋梁メーカー、ゼネコン各社から表彰状・感謝状を多数受賞しています!


当社では意欲のある方にどんどんチャンスを与えています!
これまでの経験を活かして、飛躍的に活躍しませんか?

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求める人材 ■経験者のみ
■学歴不問

【必須条件】
◎資格:1級土木施工管理技士・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方
◎経験:橋梁の土木施工管理経験がある方

監理技術者資格・現場代理人経験のある方歓迎しますが、必須ではありません。


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勤務地 本社 :大阪府松原市 【最寄り駅】 大阪市営地下鉄御堂筋線『北花田』駅
年収 450万円~650万円 月給 30 ~ 44万円 賞与あり 年2回 ※賞与:計3.8ヶ月分(昨年実績) ※試用期間:3ヶ月(給与・待遇に変動なし) 1)月給30万円の場合 みなし残業代:46時間/残業保証手当80,000円/超過分は別途支給 2)月給44万円の場合 みなし残業代:28時間/残業保証手当80,000円超過分は別途支給 3)残業保証手当は、残業の有無にかかわらず一律に支給。
勤務時間 8:00~17:00 実働時間:8時間 休憩時間:60分 月平均残業時間:25時間 ★現在、全社で残業時間低減活動を実施中。 スマートフォンを利用した勤怠管理システムで残業時間を1週間単位で本社も把握しており、本社から残業低減への指導を行っています。
休日休暇 完全週休2日制
年末年始休暇
有給休暇
慶弔休暇
特別休暇
年間休日120日以上
GW休暇
夏期休暇
お盆休暇
産前産後休暇
土日祝休み
有給休暇の取得推進活動を実施中!
育児休暇
介護休暇
待遇福利厚生 【雇用形態】
正社員

【待遇・福利厚生】
社会保険制度あり
研修あり
給与改定 年1回
交通費支給
社内表彰制度
退職金制度
家族手当
社員旅行
住宅手当
役職手当
出張手当
各種資格取得の支援
各種表彰制度有り
会社が指定する資格を取得した場合「公的資格取得祝い金制度」あり
※交通費全額支給(施工管理職の社員は、会社貸与の車両で通勤)
求人番号 8200
職種名 橋梁・土木施工管理【1級資格要】西日本トップクラスの施工実績!

企業情報

企業名 企業名非公開
事業内容 橋梁(高速道路や一般道路橋等)の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事他

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    同社の受注した案件の調査・設計業務を担当いただきます。

    【具体的には】
    ■河川・港湾に関するの調査・設計業務を担当頂きます。
     河川の調査・計画・設計
     治水対策や環境整備に関する調査・計画・設計
     砂防の調査・計画・設計
     防災に関する調査・計画・設計
     港湾・漁港・海岸の調査・計画・設計
     海に関する施設の調査・計画・設計

    ■社会資本整備という大きな舞台のもと、その初期計画から着工、完成まで、極めて重要な役割を担っています。
    ■官公庁からプロポーザルの要請を受け、技術提案書を作成するところからプロジェクトはスタートします。プロポーザルが特定され受注ができると数名のプロジェクトチームを結成します。コミュニケーションを密に図りながらプロジェクトを推進し顧客の要望に応えます。
    ■同社では、関連技術を積極的に活用することにより、地域の特性、顧客のニーズに合わせたコンサルティングサービスの提供を目指しています。

    【仕事の流れ】
    基本的な仕事の流れは以下の通りです。
    1.官公庁からプロポーザルの要請を受けた後に、プロジェクトチームを結成
    2.チームごとに技術提案書を作成し提出。
    3.提案書の評価が得られれば、業務が特定しプロジェクトの推進(全国にわたる顧客及び現場の調査・計画・設計等を実施)
    4.顧客及びエンドユーザーのニーズに合致した、良い成果を納品する。(プロジェクト期間は、半年から長いものでは数年に渡るものもあります)

    ■月平均残業時間30時間
    ■部門のマネジメント業務も担当いただきます。

    tenshoku_sekkei_jimusho

    800~1,000万円...
    大阪府大阪市北区 最寄り駅:阪急梅田駅...
  • 【浜松勤務】土木工事管理業務■アクトシティ浜松や時之栖などを手掛けた創業100年以上の地場ゼネコン

    ■案件について:
    災害対策や静岡県のインフラ整備を主に行っております

    ■ポイント:
    『就業環境』
    同社は社是である《円満なる事業の遂行》に基づき、同社の事業に関わる全ての人が安心感を持ち長期に渡り良い関係性を築くために欠かせない社内の風通しはとても良く、徹底した安全管理や技術指導などを行っている点や年数だけでなくこれまでの経験等を重視した評価制度を取り入れている同社の就業環境はとても優れていると考えます。

    『技術力』
    同社の技術力はこれまで手掛けてきた案件の集合体で、その技術力は100年以上も前から続く同社の歴史そのもの。その技術力を身につけて頂くために充実した研修制度を設けております。そのような環境での業務経験は建築技術者として大きく成長できると考えます。

    350万円 ~750万円

    ※下限は未経験入社の最低保障給です。経験・年齢・能力を考慮し、優遇します。

    ■手当
    資格手当(一級建築士・技術士1万5000円、他当社基準...
    本社:静岡県浜松市
    ※転勤なし
    ※車通勤OK...
  • 【全国】土木施工管理■連結売上4000億円を超える財閥グループ企業■レインボーブリッジの施工実績

    【募集背景】
    更なる事業の発展・成長による増員。

    【仕事について】
    橋梁工事や港湾工事などの各分野で土木施工管理をお任せいたします。

    ■施工実績:
    レインボーブリッジをはじめとするRC構造物や、ダム・トンネル・港湾などの各、土木工事での施工実績がございます。

    ■採用企業について:
    《技術力》
    財閥グループのゼネコンである同社は免震技術のパイオニアとして業界内では有名で、国内の建設工事における同社の技術は国内トップクラスです。その理由として同社では建設工事に関する技術開発を積極的に行っており、その技術開発の質の高さが同社の社会的評価に繋がっております。また、同社の技術開発研究所の出身者の中には某有名大学の副部長を務められている方や業界団体の代議員をされている方がおり同社の技術力の高さが伺えます。そのような同社での経験は技術者としてスキルアップすることが可能です。

    《就業環境》
    建設業界の平均勤続年数は15年前後ですが、同社の平均勤続年数は22年と業界平均を大きく上回っており同社の就業環境の充実度が高いことが分かります。また日本格付研究所の同社に対する評価は”安定的”となっており、その点も含め就業環境の質の高さが伺えます。


    tenshoku/sekkei/office

    400万円~950万円(残業手当:有) ※年収はご経験・年齢・保有資格によって前後する場合がございます。 ■昇給:年1回(6月) ■賞与:年2回(7月、12月)...
    全国北海道 / 青森県 / 岩手県 / 宮城県 / 秋田県 / 山形県 / 福島県 / 茨城県 / 栃木県 / 群馬県 / 埼玉県 / 千葉県 / 東京都 / 神奈川県 / 山梨県...

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